Схема регулятора оборотов для болгарки

Болгарки все устроены одинаково: продолговатый корпус в котором располагается двигатель и редуктор, сбоку прикручивается ручка и защитный кожух. Вт, она получается как произведение между множителями напряжения 220 и тока. Это приблизительно та частота которая дает помехи в сеть и для устранения которой нужны ферритовые кольца. Дело в том, что также как художник по графике выбирает двадцать различные простых карандашей с разной мягкостью, так и производители болгарок специально разрабатывают щетки под определенный тип коллектора. Реверс, если поменять местами провода идущие на щетки от статорных обмоток, изменение направления вращения диска можно осуществить. Щетка передает ток на половину обмотки якоря, с другой стороны другая щетка получает ток и через щеткодержатель передает ток на другую половину статорной обмотки. Когда их длина становится недостаточной болгарка перестает работать. Коробочка достаточно громоздкая, чтобы предположить что она коммутирует большие токи включения и что кнопка идет не только в это оборудование. Пружина прижимает щетку и по мере стирания щетки пружина все ниже опускается в стальной щеткодержатель. В торце корпуса болгарки располагается красное колесико для ступенчатого регулирования скорости вращения якоря и винт для снятия кожуха. После этого шестерню надели на вал. Прямые, видимо этого вполне достаточно при слесарных работах, а вот в моделях 1500 Вт применяются шестерни с кривозубыми зубьями. Нагрев собранной детали вызовет расширение как вала так и шестерни. Единственное чем можно снять шестерню. Рядом расположена лапка с пропилами, которая фиксирует защитный кожух. Получившееся соединение отличается дешевизной, простотой и не практически не дает возможности снять шестерню не повреждая корпуса редуктора. Непосредственно сам якорь вращается с большей скоростью, чем диск. Бытовой инструмент рассчитанный на фазное напряжение 220 В имеет обмотку якоря и обмотку статора. При включении болгарки ток подается на вход половины статорной обмотки, выход статорной обмотки связан со щеткодержателем в который с помощью пружины вставляется щетка. Лапку нажимают вниз к болгарке и сдвигают щиток на нужный уровень, после чего лапку отпускают и она фиксирует щиток. Вся схема залита эпоксидной смолой и наружу вынесены только колесико регулирования скорости и радиатор. Конкретно на этой болгарке возможно ступенчатое регулирование скорости вращения. Наверное, что чаще разлетается шестерня якоря, производители высчитали, чем шестерня редуктора. В редукторе применены подшипники качения, обычные втулки обильно смазанные солидолом. На производстве шестерню нагрели, а вал охладили. Редуктор держится на четырех винтах. Если их раскрутить и осторожно подковырнув отверткой открыть крышку, то предстанут детали редуктора.