Простой доводчик стекол автомобиля

Вместо микросхемы К561ЛН2 вы пишите можно заменить на CD4049, её надо перевернуть на 180 градусов и последние пару ног отрезать, её первую пару ног. В зависимости от модели автомобиля активным уровнем напряжения сигнала управления его центральным замком может быть как высокий близкий к 12, так и низкий близкий к нулю относительно общего провода. Настроен для реализации функции подсветки замка зажигания в течение 6 с после открывания двери водителя и 6 с после ее закрывания. Через инвертор DD1.2 усиленный сигнал поступает на вход RA4 микроконтроллера DD2, настроенный как вход импульсов таймера-счетчика. В продаже сейчас можно встретить импортные устройства, которые фирмы - производители называют модулями движения стекол автомобиля в одном направлении. С приходом сигнала от охранного сигнализатора на запирание дверей срабатывает реле К1, из которых в течение последних 0,25 с микроконтроллер DD2 измеряет частоту переменной составляющей напряжения бортовой сети от работы электродвигателя, и через контакты К1.1 на электродвигатель стеклоподъемника двери водителя поступает питание на время 0,75 с. Как только ротор электродвигателя остановится, реле К1 отпускает якорь, и так до тех пор, срабатывает реле К2, пока не окажутся поднятыми стекла всех дверей, включается следующий электродвигатель - процесс повторяется, электродвигатель отключается, стекло поднято до предела. При регулировке устройства на автомобиле, возможно, потребуется подборка резистора. Оба стабилитрона выполняют защитные функции и при нормальном режиме работы закрыты. Анод светодиода нужно подключить к резистору R1, а катод - к общему проводу. Конденсаторы С4 и С5 припаяны со стороны печати к выводам резисторов R7Плата помещена в пластмассовую коробку подходящих размеров и закреплена в ней термоклеем. Основной узел устройства - микроконтроллер DD2. При указанных на схеме номиналах элементов цепи C1R1R2 устройство, без ложных срабатываний, работает четко, установленное на автомобиль Хонда. Если же она используется и необходима постоянно, а разрывать сигнальный провод, соединенный с контактом 3 или 6 разъема, то установленный тумблер должен отключать не питание доводчика. Также запретом для начала работы механизмов стеклоподъемников может служить сигнал от замка зажигания, и от конечных выключателей дверей, когда ключ находится в первом положении АСС - аккумулятор. Еще одним условием отключения питания электродвигателя является превышение максимального установленного времени его непрерывной работы - 9 Схема доводчика стекол показана на рис. Думаю, позволяющего при необходимости отключать доводчик отключать напряжение питания при эксплуатации машины в холодное время года, не лишней будет установка тумблера, когда стекла практически всегда закрыты. Прерывание позволяет в любой момент прекратить работу механизмов стеклоподъемников, если в проеме окна оказался ребенок, в случае, например, оставленный в автомобиле. Управляющие сигналы поступают на входной разъем. Ротор электродвигателя каждого механизма стеклоподъемника вращается до того момента, после чего останавливается, пока стекло не будет поднято до упора. Микросхема К561ЛН2 заменима на CD4049. Как было сказано, чтобы электродвигатель после включения успел выйти на устойчивый режим работы, каждый электродвигатель стеклоподъемников сначала включается на время 0,75 Задержка в 0,5 с перед началом измерения частоты необходима для того.